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服务区域：香洲区、斗门区、金湾区、横琴新区
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公交设施 公交车： 珠海市区公交车绝大部分线路实施无人售票，不设找赎，乘客自备零钱，上车投币。市内坐车一般每乘为1.5元（普通车）、2.5元（空调车），并有分段收费的公交线路，车上语音系统以普通话、粤语双语报站，部分车辆加设英语。 出租车： 珠海市区出租车（的士）大多数为绿色及浅蓝色（前身为红色），西区（斗门区、金湾区）为深蓝色，机场运输（含金湾区部分）为黄色。市区的士起步价：起步10元3公里，3公里后每公里2.4元。西区、机场的士起步价：起步10元3公里，3公里后每公里2.2元。 珠海旅游贴士 1、关于珠海机场情况 珠海机场每一个航班到达都会有一班车到市区，25元/人，十分方便。班车的售票处就在机场出口处。不出机场就能看到售票处，不用刻意找，因为这里是出机场大门的必经之处。买好票后，别忘了问一下售票员自己要去的地方在哪一站下就可以了。 2、关于珠海去澳门注意事项 到了珠海去澳门，澳门近在咫尺，路程很近，交通方便，去澳门要到拱北口岸、横琴口岸或湾仔出关，不过事先要办理好签证才行。 3、关于珠海海洋温泉 珠海有海洋矿石浴、海底泥按摩、海洋温泉煮蛋、土耳其鱼池按摩（让土耳其的小鱼们帮你啄去死皮）等特色项目。整个海泉湾还有其他游乐项目，可到网上搜索它的专网查看了解情况。 4、关于珠海小食特色 珠海的奶茶、粥品、木瓜、官唐茶果等都是些地方特色。 5、关于珠海旅游保险 对于珠海自助游的可自行购买短期出游意外保险，找保险公司或者网上购买，价格因时间变化不定。 横琴新区 横琴是珠海市146个海岛中最大的岛。位于珠海市南部，珠江口西侧，毗邻港澳。处于”一国两制”的交汇点和“内外辐射”的结合部，地理位置极为优越。 横琴面积86平方公里，是澳门现有面积的3倍。土地资源十分丰富，可供开发土地面积53平方公里。横琴于1992年被广东省定为扩大对外开发的四个重点开发区之一。建区以来，铺开了大规模的开发建设，建成了 连接市区的横琴大桥、与澳门相连的莲花大桥和国家一类口岸横琴口岸，实现了桥通、路通、水通、电通、邮通和口岸通，为经济发展打下了良好的基础。 横琴四面环水，海湾众多，沙滩绵延，怪石嶙峋，山清水秀，空气清新，原始植被保存完好，一派田园风光，是一片未开发的"处女地"，可以形容为"山不奇水奇，树不奇石奇，地不奇岛奇"，有雨后处处是瀑布，块块奇石都是景的自然景观，加上横琴与澳门三岛一河之隔，澳门的中西文化建筑成为令人驻足观赏的风景线。岛上还有"南海前哨钢八连"营地、古战场的遗迹和许多美丽传说。 旅游景点有：石博园，三叠泉，横琴蚝生态园，海洋乐园。 继上海浦东新区、天津滨海新区后，由国务院批准设立的横琴新区是什么样子？近日，国务院正式批准实施《横琴总体发展规划》。 昨日，珠海市市长钟世坚在横琴总体发展规划新闻发布会上介绍，横琴新区主要发展目标是：“经过十到十五年的努力，把横琴建设成为连通港澳、区域共建的 ‘开放岛’；经济繁荣、宜居宜业的‘活力岛’；知识密集、信息发达的‘智能岛’；资源节约、环境友好的‘生态岛’。到2020年，横琴新区总人口为28万人，人均GDP为20万元。” 横琴定位：“两区一平台” 横琴开发由来已久，但其发展定位一直未能确定。1992年横琴岛被广东定为扩大对外开放四个重点开发区之一。随着梁广大的离任，横琴后来又在是发展旅游业还是工业上之间徘徊。 2004年，广东省提出将横琴岛创建为“泛珠三角横琴经济合作区”。从这以后，横琴定位不再由珠海说了算。 2005年9月10日，国务院总理温家宝视察横琴时赞叹“这是一块宝地”，要求谋而后动。 2009年8月14日，国务院正式批准实施《横琴总体发展规划》(下称《规划》)，昨日珠海市政府召开新闻发布会，首次对外公布横琴的美好蓝图。根据《规划》横琴定位于“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区；深化改革开放和科技创新的先行区和促进珠江口西岸地区产业升级的新平台。至此，横琴开发的主旋律方定！ 所谓“示范区”是指创新通关模式，以横琴为载体大力推进粤港澳融合发展，聚合珠三角的资源、产业、科技优势与港澳的人才、资金、管理优势，加强三地在经济、社会和环境等方面的合作，率先探索建立合作方式灵活、合作主体多元、合作渠道畅顺、合作效果显著的新机制，为推进粤港澳更紧密合作提供示范。 “先行区”是指在CEPA框架下进一步扩大开放，进一步发挥香港、澳门的自由港优势，大力推进通关制度创新、科学技术创新、管理体制创新和发展模式创新，为港澳人员在横琴就业、居住和自由来往提供便利，大力提升经济社会发展的国际化水平，建设高水平的科技创新和产业化基地，在改革开放的重要领域和关键环节率先取得突破，为珠三角“科学发展、先行先试”创造经验。